Les Annales Maritimes et Coloniales publiées de 1816 à 1847 sont des recueils sur les activités de la Marine et des colonies regroupant pour chaque année :

• Les lois et ordonnances royales ;
• Les règlements et décisions ministériels ;
• Les rapports et mémoires d’exploration et de navigation ;
• Les avis aux navigateurs ;
• Les études, notices, synthèses scientifiques et techniques ;
• Les mouvements des différents bateaux de la marine ;
•  …

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"SHOM,1838. Annales Maritimes et Coloniales - Tome 1. http://dx.doi.org/10.17183/AMC_1838_T1"

Sommaire

• Naufrage du pyroscaphe néerlandais le Guillaume 1^er, commandé par le lieutenant honoraire Lammleth, sur le récif de Lucipara, aux Indes orientales. Cités : Le directory, commandé par Horsburgh. Le Nautilus, commandé par le lieutenant Muller. Le navire marchand Erich. Page 5.
• De la législation maritime. Citée : la Méduse, commandée par M. de Chaumareys. Page 33.
• Extrait d’un mémoire remis à M. l’inspecteur des classes du 2^ème arrondissement. Page 60
• Voyage en Islande et au Groenland, exécuté pendant les années 1835 et 1836, sur la corvette la Recherche, commandée par M. Tréhouart, dans le but de découvrir les traces de la Lilloise ; publié par ordre du Roi, sous la direction de M. Paul Gaimard, président de la commission scientifique d’Islande et de Groenland. Citées : la Lilloise. La Bordelaise, commandée par M. Dutaillis. Page 67.
• Mémoire sur une ancre trouvée dans la Seine en 1837. Page 77.
• Sur une déviation accidentelle de la boussole, observée à bord du brick de guerre la Surprise. Citée : la Surprise, commandée par M. Aubry bailleul. Page 100.
• Sur la différence du niveau de la mer Caspienne et de la mer Noire. Page 101.
• Rapport sur un appareil manométrique à ressort, à cadran, à vanne de décharge, applicable aux chaudières à vapeur, soumis à l’examen de l’académie par les nommés Charles Testu et François Leterrier, tous deux actuellement détenus au bagne de Brest. (Commissaires, MM.Arago, Dulong ; Séguier rapporteur). Page 102.
• Mémoires sur le calcul des effets des machines à vapeur ; contenant des équations générales de l’écoulement permanent ou périodique des fluides, en tenant compte de leurs dilatations et de leurs changements de température, et sans supposer qu’ils se meuvent par tranches parallèles, ni par filets indépendants ; par M. Barré de Saint Venant, ingénieur des ponts et chaussées. Pages 104.
• D’après la proposition de M. le gouverneur du Sénégal, le ministre de la marine a […] décerné une médaille d’or à M. Dupuis… Page 108.
• Parallèle des amiraux Villaret-Joyeuse, et lord Howe, dans les combats des 9, 10 et 13 prairial, an II de la république (28 – 29 mai, et 1^er juin 1794), mêlé et suivi de principes sur la tactique navale, avec quelques critiques sévères auxquelles donne lieu le journal ici réimprimé du représentant du peuple Jean-Bon-Saint-André, embarqué sur le vaisseau amiral ; par M. Le Bastard de Kerguiffinec, chevalier de Saint-louis, de la Légion d’honneur, capitaine de frégate, en retraite, conseiller de préfecture du Finistère, menbre de la chambre des députés. Page 109. Cités : le Gemmapes. La Bellone. L’Atalante. Le Révolutionnaire. La Tamise. L’Insurgente. La Proserpine. Le Pelletier. Le Gasparin. La Seine. La Montagne. Le Papillon, commandé par le contre-amiral Vanstabel. Le Patriote, appartenant à la division de Nielly. La Mutine. La frégate l’Hébé. Le Trente-Un Mai. L’indomptable. La Société-Populaire. Le Northumberland. La précieuse. La Vigilante. La Gentille. Le Brutus. Le Mucius. La Galathée. La Suffisante. La diligente. L’América. Le Maire-Guiton. Le Trajan. Le Téméraire. Le Montagnard. Le Jacobin. Le Tourville. Le Scipion. Le Tyrannicide. le Neptune. La Convention. Le Terrible. l’Eole. Page 109
• Notice à l’usage des personnes qui s’occupent de la recherche des coquilles ; par M. Petit de la Saussaye, sous commissaire de la marine. On distingue les coquilles, d’après leurs habitudes, sous la dénomination de coquilles marines, fluviatiles, ou terrestres. Coquilles marines. Page 160.
• Collection de lois maritimes antérieures au 18^ème siècle ; par J.-M Pardessus, membre de l’institut de France (académie des Inscriptions et belles-lettres). –Tomes I, II, III, IV, in-4°. Page 168.
• Essai sur les terres alluvionnaires, les marées, les proroques, les atterrages et la navigation sur les côtes de la Guyane. Page 176.
• Observations médico-hygièniques sur les expéditions maritimes aux pôles ; par M.le Dr Keraudren.-Extrait des annales d’hygiène publique. Cités : L’Astrolabe, la Zélée. Page 224.
• Note sur la phosphorescence de la mer dans les environs de Montpellier ; par M. Dunal. Page 241.
• Note sur la théorie de la machine à vapeur, en tenant compte du changement de température de la vapeur pendant son action dans la machine ; par M. De Pambour. Page 243.
• Réponse à l’article de M. Auguste Bouet, intitulé : De la législation maritime ; par un officier de la marine. Page 248.
• Extrait du Canton Register, 27 septembre 1836. Ecueils nouvellement découverts. Cités : le navire le Raleigh. Le navire Henry-Wellesley. Page 264.
• Changement de position des feux et des bouées à l’entrée du port de Liverpool. Bureau du Dock, Liverpool, 5 octobre 1837. Page 266.
• Obsèques de M. Pouyer. –Notice sur sa vie. Citée : la corvette la Brûle-Gueule. Page 270.
• Phare de False-Pointe, baie du Bengale. –Avis aux navigateurs. Page 276.
• Remarques sur la direction et l’intensité du magnétisme terrestre ; par M. L. J. Duperrey. Lue à l’académie des sciences, séance du lundi 18 décembre 1837. Page 278.
• Remarque sur les îles Alta-Vela, Beata, et Aves. (Indes-Occidentales). Citée : la corvette de sa Iles d’Actéon (océan Pacifique). Citée : la corvette l’Actéon, commandé par le capitaine lord Edward Russel. Page 281.
• Voyage en Scandinavie, en Laponie et au Spitzberg. –Instructions données par le Roi. Citée : la Bonite. Page 286.
• Lettre sur la traite des noirs considérée comme la cause de la fièvre jaune, par M. le docteur Audouard, ancien médecin principale des armées, officier de la Légion-d’Honneur ,etc.,à M. le docteur Cornuel, médecin de la marine à la Martinique. Paris, 4 mars 1838. Cité : le Grand-Turc. Page 289.
• Mémoire pour servir à la statistique des établissements français de l’Inde, particulièrement des territoires de Pondichéry et de Karikal, par M. Perrottet, botaniste agriculteur. Page 299.
• Exploration des mers du sud. Page 325.
• Eloge de M. le baron Reinhart, ancien chef de division, ancien ministre des affaires étrangères, ancien consul général, etc., prononcé par M. le prince de Talleyrand, le 3 mars 1838, à l’académie des sciences morales et politiques. Page 331.
• Rapport sur l’ancre trouvée dans la Seine, lu à l’académie des sciences le 19 février 1838, par M. Becquerel. Page 340.
• Recensement de la ville d’Alger, au 1^er janvier 1838. Page 344.
• Tableau résumé des observations météorologiques faites à la Basse-Terre (Guadeloupe), pendant une période décennale, de 1828 à 1837 inclus, suivi de divers autres phénomènes naturels remarqués pendant les mêmes années. Page 347.
• Envoi de sangsues du Sénégal à la Guadeloupe. –Détails à ce sujet. Page 353.
• Etat des principales marchandises importées en France pendant le mois de janvier 1838, avec l’indication des droits perçus et des quantités qui existaient dans les entrepôts à la fin du même mois. Page 355.
• Discours de M. le baron Charles Dupin, pair de France, président du conseil des délégués des colonies, adressé au Roi le 1^er janvier 1838. Page 358.
• Sur l’exportation direct des sucres coloniaux ; discours prononcé le 2 janvier 1838, dans la séance générale des trois conseils du commerce, de l’agriculture et des manufactures, sous la présidence du ministre du commerce, par le baron Charles Dupin, pair de France, et membre du conseil général d’agriculture. Page 359.
• Notice sur de vieux écrits. (3^ème Article). Page 379.
• Réputation de quelques erreurs en matière d’inscription maritime. Page 388.
• Un fait inouï peut être dans l’histoire de la navigation : Le navire John-Porter, allant de Démérari à Halifax, dans la Nouvelle-Ecosse, à été détourné de sa route par la force du vent, et à dérivé de toute la largeur de l’océan Atlantique. Ce navire est entré dans le port de Liverpool avec quelques avaries, et son équipage a été bien surpris de se trouver en Europe, quand sa destination était l’Amérique. Page 392.
• Nouveau bateau à vapeur, destiné au commerce français, lancé des chantiers de Barking, près de Londres, le 26 mars 1838. Page 393.
• Considérations sur la discipline et le service intérieur des bâtiments de guerres ; par M. de Lespinassse, officier de marine. Cités : l’Algésiras, commandé par M. Moulac. Le Suffren. Le Trident, commandé par M. Cazy. Page 396.
• Pilotage à suivre pour passer sur le grand banc de Bahama et entrer dans le golfe du Mexique ; observations sur les atterrages de la Havane, sur le Mississipi et les débouquements par le canal en revenant du golfe. Page 429.
• Notice sur la vie, les travaux et les services de M. Fouques Duparc, directeur des travaux maritimes à Cherbourg. Page 438.
• Instructions nautiques relatives au port de San Carlos de Chiloé, extraites du journal manuscrit de don José Moraleda y Montero, premier pilote de la Real Armada, années 1786, 1787 et 1788. Cité : la Flavie. Page 439.
• Rapport du capitaine du navire la Clarisse, du port de 220 tonneaux, armateurs, MM. Fontenau frères, parti de Nantes le 23 septembre 1837,arrivé à Santiago de Cuba le 21 novembre 1837, reparti le 7 janvier 1838, et de retour à Nantes le 14 mars 1838. Page 445.
• Lettre sur l’expédition au pôle arctique, écrite par M. Paul Gaimard, à M. le baron Berzelius, associé étranger de l’institut de France, etc., à Stockholm. Paris, le 29 mars 1838. Page 447.
• Renouvellement de la commission centrale de la Société de géographie. Page 453.
• Première assemblée générale de 1838 sous la présidence de M. Boucher, inspecteur général des constructions navales en l’absence de M. Guizot, membre de la chambre des députés et de l’institut. Page 454.
• Notice nécrologique sur la vie et les services de M. Simonnot, capitaine de vaisseau. Cités : la Lettre de M. le contre-amiral baron Hamelin, sur deux faits nautiques constatés par M. Jayer, capitaine du navire du commerce le philanthrope. Paris, 6 avril 1838. Page 456.
• Efforts des Anglais pour coloniser la Nouvelle-Zelande et y établir leur domination. – Souveraineté du pays offerte à un Français. – Son importance par sa richesse en bois de mâture, de construction, en lin, etc. Page 457.
• Avis aux navigateurs. –Phare de la fausse pointe de Palmyras, (baie de Bengale). Page 460.
• Nouveau bateau de sauvetage. Page 460.
• Navigation en 1836 et 1837, de la corvette de charge l’Aube, commandé par M. le capitaine de frégate Perrey. –Arrivée à Lahor de M. le général Allard, chargé d’affaires de France près le souverain de ce pays. Cités : le Winchester. La Constitution, commandée par Jahangheir Nasservangie Wadya. Le prince régent. Page 461.
• Notice sur la compagnie agricole et industrielle d’Arcachon. Page 477.
• Navigation de la corvette l’Héro•ne, commandée par M. Cécile, capitaine de frégate. En vue des îles Crozet, à bord de l’Héro•ne, le 25 novembre 1837. Cités : l’Harmonie. L’Atlas. Le Colossus, commandé par le capitaine Randal. La goélette l’Eléphant marin, commandée par le capitaine Ligier. Page 480.
• Envoi de vaccin aux colonies. Page 485.
• Discours de M. le baron Charles Dupin, pair de France, pour défendre les intérêts des colonies, de la marine commerçante et de la marine militaire, prononcé dans la chambre des pairs, le 27 mars 1838, pour appuyer la pétition du commerce de Bordeaux en faveur des colonies. (Séance du 28 mars 1838). Page 491.
• Arrêté du roi des Pays-Bas, du 1^er septembre 1837, contenant un supplément au règlement particulier pour l’administration de pilotage de Goedereede et de la Meuse (bulletin officiel, n°57). Traduction de hollandais. Page 511.
• Note sur une collection de rapports officiels de M. Hubert, relatifs aux navires à vapeur ; par M. Ch. Dupin. Cité : le Sphinx. Page 525.
• Rapport sur un mémoire de M. Castéra, relatif aux moyens de sauver les naufragés. Page 528.
• Rapport sur l’essai d’un fébrifuge pris parmi les plantes indigènes de la Martinique. Page 535.
• Notice nécrologique sur la vie, des travaux et les services du lieutenant-colonel Michelle. Page 543.
• Journal de la navigation autour du globe de la frégate la Thétis et de la corvette l’Espérance, pendant les années 1824,1825 et 1826, publié par ordre du Roi, par M. le baron de Bougainville, capitaine de vaisseau, aujourd’hui contre amiral, chef de l’expédition. Citées : la Boudeuse. L’Etoile. Page 546.
• Diverses questions qui sont ordinairement suggérées par la vue des montagnes ; par M. Cornulier, lieutenant de vaisseau. Page 555.
• Physique du globe. –Recherches sur la température de la terre, à de grandes profondeurs, dans le bassin de Paris, par M. Walferdin. –Observations sur un puits foré à Saint-André, département de l’Eure, à 263 mètres de profondeur, et sur la température obtenue à 253 mètres. Page 570.
• Lettre de M. le baron Alexandre Humboldt à M. Paul Gaimard, sur l’utilité de son voyage au Nord. Berlin, 10 avril 1838. Page 574.
• Etats de population, de cultures et de commerce des colonies françaises pour 1836, avec le complément des états de 1835. Page 579.
• A M. Le rédacteur des annales maritimes. Paris, le 24 mai 1838. Cités : la Perle et l’Amazone. La Belle-Poule. La Surveillante. La Minerve. La Cérès. Le Fox. L’Expériment. L’Ariane. La Sapho. Le Bisson. La Perle. La Vénus. La Vignogne. Page 648.
• Note des différents instruments fournis par le ministère de la marine, à l’expédition du pôle arctique. Page 679.
• Notice sur le besoin de recomposer sur des bases plus larges le corps du commissariat de la marine. Page 681.
• Les Bords du Rhin ; par Mme la baronne de Montaran, auteur de Naples et Venise et de Rome et Florence. Page 685.
• Seconde Partie des notices statistiques sur les colonies françaises, imprimées par ordre de M. le vice-amiral de Rosamel, ministre secrétaire d’état de la marine et des colonies. (Ile Bourbon. – Guyane française). Page 689.
• Hauteur du Baromètre au-delà du 35^ème degré de latitude australe. Cités : le Colosse. La Marie-Thérèse. Page 780.
• Avis aux navigateurs. –Etablissement d’un phare sur la falaise Robert-Hooft, dans la baltique. Page 781.
• Note sur l’existence probable d’un volcan sous-marin situé par environ 0° 20’ de latitude S., et 22° de longitude O. ; par M. P. Daussy. Cités : le Prince, commandé par le capitaine Bobriant. Le Silhouette, commandé par M. Pintaul. La Fidèle, commandée par le capitaine Lehoux. Le Vaillant, commandé par le capitaine Bouvet. Le Pacifique, commandé par le capitaine Bonfils. L’Aigle, commandé par J. Taylor. La Seine, commandée par le capitaine Le Marié. La Couronne. Le Saint-Paul. Le navire Henry-Tanner, commandé par le capitaine Fergusson. Page 798.
• Traduction d’une lettre adressée à M. Frédéric Gautier, gérant du consulat de France à Malte, par M.
• A. Kennedy, commandant le bateau à vapeur de sa majesté britannique le Spih-Fire, pour lui faire connaître le procédé qu’il a découvert pour empêcher les incrustations de se former au fond des chaudières à vapeur. Page 804.
• Note sur l’emploi de l’argile dans les chaudières des bâtiments à vapeur. Page 806.
• Esquisses des voyages d’exploration des navires l’Adventure et le Beagle, de 1826 à 1836, commandé par les capitaines P. P. King, P. Stokes et R. Fitzroy, de la marine royale d’Angleterre. Page 807.
• Cartes publiées en 1837, par le bureau hydrographique de Londres. Cités : le Dourga, le Triton et l’Iris. Page 820.
• Rapport médical sur l’épidémie de fièvre jaune qui a régné en 1837 à bord de la frégate l’Herminie, par M. Maher, chirurgien de la marine de 1^ère classe. Cité : le Fair-Américan, commandé par le capitaine Walace. Page 824.
• Note sur les feuilles de cuivre employée au doublage des vaisseaux. Page 914.
• Inscription maritime. Page 920.
• De l’esclavage des noirs dans le nord de l’Afrique ; par M. Baude, membre de la Chambre des Députés. Page 927.
• A Monsieur le rédacteur des annales maritimes et coloniales. Corvette la Thisbé, en rade de la Basse-Terre (Guadeloupe), le 28 avril 1838. Page 938.
• Au rédacteur des annales maritimes, Paris, le 1^er juin 1838. Page 949.
• Marine danoise à la fin de l’année 1837. Page 959.
• A M. Bajot, rédacteur des annales maritimes et coloniales page 959